20. 01. 2026

Ожеледиця на дорогах: як водіям уникнути ДТП взимку

Зимова ожеледиця залишається однією з головних причин аварійності на українських дорогах. За оцінками рятувальних служб, у періоди різкого похолодання кількість ДТП зростає у 2–2,5 раза. Основна небезпека полягає в тому, що тонкий шар льоду часто неможливо помітити візуально, а зчеплення коліс з асфальтом знижується критично.

Експерти наголошують: навіть за швидкості 40–50 км/год автомобіль може втратити керованість, а гальмівний шлях на слизькій дорозі збільшується у кілька разів.

Чому ожеледиця небезпечніша за сніг

Ожеледиця формується за температури від -1°C до +2°C, коли вдень волога тане, а вночі замерзає. Додатковими чинниками є туман, мокрий сніг та підвищена вологість повітря.

На відміну від снігу, який хоча б частково забезпечує зчеплення, тонкий лід практично не відчувається колесами. Дорога виглядає вологою, але фактично перетворюється на ковзанку.

Найчастіше ожеледиця з’являється:

• на мостах та естакадах;
• на спусках і підйомах;
• на відкритих ділянках трас;
• у нічний та ранковий час.

Підготовка автомобіля: що перевірити перед поїздкою

Фахівці наголошують, що безпека починається з технічного стану авто. Перед виїздом у зимових умовах варто звернути увагу на кілька ключових моментів.

Шини. Використання зимової гуми з глибиною протектора не менше 4 мм є обов’язковим. Літні шини втрачають еластичність на морозі й практично не тримають дорогу. Оптимальний варіант — шини з маркуванням 3PMSF (сніжинка).

Гальмівна система. Стан колодок, дисків і рівень гальмівної рідини напряму впливають на довжину гальмівного шляху, який на льоду зростає у 2–4 рази.

Акумулятор. У мороз його ємність може зменшуватися на 30–40%, тому слабка батарея — додатковий ризик у дорозі.

Крім того, у багажнику рекомендують мати буксирувальний трос, лопату, пісок або антиковзкі накладки, теплі речі та зарядний пристрій для акумулятора.

Як їздити по ожеледиці безпечно

Головний принцип зимового водіння — максимальна плавність. Різкі рухи кермом, швидкий розгін або екстрене гальмування майже гарантовано призводять до заносу.

• Розганятися слід повільно, без різкого натискання на газ.
• Гальмувати краще заздалегідь, використовуючи двигун.
• У повороти необхідно входити на мінімальній швидкості та не гальмувати безпосередньо в дузі.
• Дистанцію до інших автомобілів варто збільшити у 2–3 рази.

Фахівці також радять уникати частих перестроювань і різких маневрів, особливо на трасах.

Що робити при заносі

Одна з найпоширеніших помилок водіїв — різке гальмування під час заносу. Це лише погіршує ситуацію.

Правильний алгоритм дій:

• не натискати на гальма;
• плавно відпустити газ;
• повернути кермо в бік заносу;
• після стабілізації автомобіля обережно вирівняти траєкторію.

Якщо авто обладнане ABS, гальмувати можна з натиснутою педаллю — система самостійно запобігатиме блокуванню коліс. За відсутності ABS рекомендується переривчасте гальмування.

Електронні системи — не панацея

Системи ABS, ESP та TCS допомагають утримати автомобіль під контролем, але вони не скасовують законів фізики. На високій швидкості навіть сучасна електроніка не здатна повністю компенсувати втрату зчеплення на льоду.

Фахівці наголошують: найнадійніший спосіб уникнути аварії під час ожеледиці — за можливості відкласти поїздку. Особливо це стосується нічного часу, коли слизькі ділянки дороги майже непомітні.

Зимові умови вимагають від водіїв підвищеної уважності та дисципліни. Правильна підготовка автомобіля, обережна манера їзди та дотримання дистанції здатні суттєво знизити ризик ДТП навіть у складну погоду.