18. 03. 2025

АЗС в Україні перейшли на нові чеки, але законність викликає питання

З 1 березня 2025 року українські автозаправні станції почали видавати чеки оновленого зразка відповідно до вимог Міністерства фінансів. Проте цей перехід викликав занепокоєння, оскільки деякі АЗС використовують реєстратори розрахункових операцій (РРО) з версіями програмного забезпечення, які не внесені до Державного реєстру.

Як змінилися фіскальні чеки?

Впровадження нової форми чеків торкнулося всіх операторів ринку пального. Представники національних і регіональних мереж АЗС підтвердили, що більшість станцій встигли перейти на новий формат ще до 1 березня. У деяких випадках налаштування систем проводилися в останній момент, що могло вплинути на початок реалізації пального.

Ексголова комітету Верховної Ради з податкової політики Ніна Южаніна перевірила, як працюють нові чеки, купивши пальне на дев’яти АЗС під брендами ОККО, WOG, SOCAR, SHELL, AMIC, “БАРС”, “БРСМ”, UPG і KLO. За її словами, вісім із них уже видавали фіскальні чеки нового зразка, а одна ще використовувала старий формат, але незабаром мала оновитися.

Юридичні ризики для АЗС

Южаніна зазначила, що хоча наказ Мінфіну щодо нової форми чеків є обов’язковим для виконання, сам процес переходу може суперечити законодавству. Річ у тому, що програмне забезпечення деяких касових апаратів не було офіційно внесене до реєстру Державної податкової служби.

Через це податкова, отримавши фіскальні документи нового формату, може скасувати реєстрацію таких РРО. Це може створити ситуацію, коли оператори, які оновили свої системи, порушили закон, а ті, хто не перейшов на новий формат чеків, теж можуть бути оштрафовані.

“Хто відповідатиме за порушення: ті, хто ще використовує старі чеки, чи ті, хто оновився, але з порушенням норм?” — ставить питання Южаніна.

Наслідки для бізнесу

Податкова служба нагадала, що відсутність належних фіскальних чеків може стати підставою для призупинення ліцензій на продаж пального, алкоголю та тютюнових виробів.

При цьому однією з ключових проблем є нестача часу для оновлення систем. Протокол передачі даних, необхідний для роботи нових чеків, був затверджений лише 19 лютого – за десять днів до впровадження змін. Для повноцінної реєстрації оновлених версій РРО потрібно більше часу, тому багато компаній опинилися у складному становищі.

Чи будуть застосовані штрафні санкції та як розвиватиметься ситуація, поки що залишається відкритим питанням.