
Автодилери в США готуються до наслідків нових мит на імпортні автомобілі
З 3 квітня у США набули чинності 25-відсоткові мита на імпортні автомобілі та легкі вантажівки, що може суттєво вплинути на ринок. З 3 травня додаткові мита також зачеплять автозапчастини. Представники автосалонів та аналітики по-різному оцінюють вплив нововведень: одні висловлюють занепокоєння, інші бачать у цьому можливості для американської автомобільної індустрії.
Реакція дилерів
Власники автосалонів уже відчувають зміни на ринку. Деякі покупці намагаються придбати автомобілі до того, як ціни виростуть через нові мита. За даними дослідження AutoPacific, 18% покупців у США прискорили процес придбання авто, щоб уникнути подорожчання.
Однак багато дилерів розуміють, що ключовий удар припаде не тільки на покупців, а й на самих виробників. “Ми поки що спостерігаємо за ситуацією, але ціни на автомобілі можуть зрости на 10–15% через зростання вартості комплектуючих”, — зазначає Вілл Хардеман, керуючий партнер Continental Automotive Group.
Підтримка та критика
Запроваджені мита підтримує Об’єднана профспілка автопрацівників (UAW), представники якої сподіваються, що ці заходи сприятимуть розвитку американського виробництва. “Це історичний крок до припинення руйнівної для робітничого класу політики вільної торгівлі“, — заявив президент UAW Шон Фейн.
Водночас не всі розділяють оптимізм. Джим Сівітт, власник дилерського центру Ford у Мічигані, вже фіксує значне зниження попиту. “Люди стали набагато обережнішими у витратах. Це нагадує ситуацію 2008 року, коли вибухнула іпотечна криза“, — зазначає він.
Що буде далі?
Наразі дилери намагаються адаптуватися до змін. Дехто очікує, що автовиробники переглянуть свої стратегії, випускаючи більше бюджетних моделей. Інші сподіваються, що адміністрація США згодом пом’якшить торговельну політику, якщо негативні наслідки виявляться надто значними.
Одне можна сказати напевне: найближчі місяці стануть випробуванням для всього автомобільного ринку США.