Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

72 секунди для зарядки електрокара: представлено гібридну систему батарей
04. 04. 2023

72 секунди для зарядки електрокара: представлено гібридну систему батарей

04. 04. 2023

Стартап Morand створив можливість швидкої “заправки” для власників електротранспорту.

Швейцарський стартап Morand, який очолює колишній гонщик “Формули-1” Бенуа Моран, створив технологію батарей для електрокарів, що дає можливість заряджати акумулятори швидше, аніж заправляється пальним звичайна машина.

Така технологія – гібридна система, що використовує поєднання технологій традиційних батарей та ультраконденсаторів.

Середній час, за який заправляються авто з ДВЗ – 2 хвилини, а нова гібридна система eTechnology дає можливість “заправки” електрокарів за 72 секунди. Також eTechnology має забезпечити триваліший термін використання батарей, якщо порівнювати із літій-іонними, які використовують на більшості електротранспорту.

Під час проведеного тестування компанією Geo Technology, прототип рішення eTechnology зарядив батарею на 80% за 72 сек, на 98% за 120 сек, та повністю на 100% за 2,5 хв, використовуючи струм 900 А та 360 кВт.

zariadka_elektrokariv
За повідомленням розробників такої новинки, система поки не готова заряджати “далекобійні” машини із великими батареями, що мають місткість 100 кВт/год та більше, як Tesla, але для міського легкового транспорту, що мають батареї місткістю 5,5 кВт/год, цілком підходить.

Така технологія також підійде для дронів та електробайків. Стартап Morand стверджує, що електробайк (велосипед), що має батарею місткістю 6 А/год, зарядиться за 6 хв, за швидкості 3,2 кВт.

Розробники нової технології провели тестування свого прототипу на 50 тисяч циклів заряду. Технологія показує кращий потенціал, аніж вже звичні літій-іонні батареї. Ефективність таких батарей гарно себе заявили навіть за екстремальних температурних умов.

Швейцарський стартап Morand зараз маштабує систему eTechnology для випуску розробки на комерційний ринок.

Новини
Всі новини
Як водієві визначити слизьку дорогу та уникнути аварій у зимовий період Як водієві визначити слизьку дорогу та уникнути аварій у зимовий період

З настанням зимових умов для водіїв критично важливо вчасно визначати слизьке...

Що і за скільки: як змінювалися ціни на вторинному авторинку України у 2025 році Що і за скільки: як змінювалися ціни на вторинному авторинку України у 2025 році

Упродовж 2025 року український ринок уживаних автомобілів демонстрував відносну цінову стабільність,...

Повернення ПДВ на електромобілі: як зміниться ринок, ціни та імпорт у 2026 році Повернення ПДВ на електромобілі: як зміниться ринок, ціни та імпорт у 2026 році

З 1 січня 2026 року в Україні офіційно припинив дію пільговий...

Новини
Всі новини
Як водієві визначити слизьку дорогу та уникнути аварій у зимовий період Як водієві визначити слизьку дорогу та уникнути аварій у зимовий період

З настанням зимових умов для водіїв критично важливо вчасно визначати слизьке...

Що і за скільки: як змінювалися ціни на вторинному авторинку України у 2025 році Що і за скільки: як змінювалися ціни на вторинному авторинку України у 2025 році

Упродовж 2025 року український ринок уживаних автомобілів демонстрував відносну цінову стабільність,...

Пітер Брок створив «ідеальний» Corvette Stingray 1963 року через 60 років після першого ескізу Пітер Брок створив «ідеальний» Corvette Stingray 1963 року через 60 років після першого ескізу

Легендарний дизайнер Пітер Брок, автор Corvette Stingray 1963 року та Shelby...