Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

1955 Alfa Romeo T10 Autotutto Camper: Огляд класичного кемпера
28. 02. 2025

1955 Alfa Romeo T10 Autotutto Camper: Огляд класичного кемпера

28. 02. 2025

Alfa Romeo T10 Autotutto 1955 року — це рідкісний автомобіль, що спочатку був вантажівкою, а потім переобладнаний у кемпер. Цей ретро-кемпер став прикладом комерційного транспортного засобу від Alfa Romeo, бренду, який здебільшого асоціюється з гоночними автомобілями та спортивними моделями.

Двигун і продуктивність

T10 Autotutto оснащений 1,2-літровим дизельним двигуном, що має 31 кінську силу. Це дозволяє досягти максимальної швидкості близько 47 миль на годину (75 км/год), що, звісно, не дає можливості для швидкісних поїздок, але підходить для неспішних подорожей через сільську місцевість або узбережжя. Завдяки такому двигуну, автомобіль забезпечує вражаючу економічність, але обмежену потужність.

Особливості конструкції

Зовні авто має класичний вигляд із зеленим кузовом і білими швами на вінілових сидіннях. Унікальним елементом є запасне колесо, яке закріплене на даху автомобіля, що надає йому неповторного вигляду. Всередині кемпера є всі необхідні елементи для комфортного перебування на природі: газова плита для приготування їжі, раковина для миття посуду та пікніковий набір.

Історія та використання

Alfa Romeo T10 починав своє життя як комерційний вантажний автомобіль, що використовувався для доставки товарів по містах Італії. Пізніше цей конкретний екземпляр був переобладнаний у кемпер для подорожей, що додає йому додаткової цінності серед колекціонерів. Автомобіль був відновлений і зберіг свій оригінальний стиль та функціональність.

Alfa Romeo T10 Autotutto 1955 року — це не просто автомобіль, а історичний артефакт, що представляє собою класичну італійську техніку 1950-х років. Незважаючи на обмежену швидкість і сучасні стандарти, він залишається унікальним прикладом комерційного транспорту того часу, переобладнаного в кемпер для спокійних подорожей.

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними

Для багатьох водіїв музика в автомобілі є невід’ємною частиною поїздки. Вона...

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки

З початку 2026 року для українських водіїв набувають чинності оновлені податкові...