Тест-драйв Ford Tourneo Courier: семейный минивэн в современной интерпретации
Мировой автомобильный рынок активно меняется: классические минивэны постепенно уступают место пассажирским фургонам, которые совмещают вместительность, практичность и современные технологии. Новый Ford Tourneo Courier 2026 полностью соответствует этим тенденциям — компактный, но с просторным салоном и современным оснащением.
Происхождение и производство
Модель появилась после коммерческого Ford Transit Courier нового поколения. Пассажирская версия Tourneo Courier производится на румынском заводе вместе с кроссовером Ford Puma. На европейском рынке это станет самым доступным пассажирским «Фордом», предлагая практичность минивэна по привлекательной цене.

Внешний вид и комплектации
Новый Tourneo Courier 2026 стал на 180 мм длиннее и на 80 мм выше по сравнению с предшественником 2013 года, что увеличило пространство в салоне. Топовая комплектация Titanium отличается хромированными элементами на решётке радиатора, рейлингами на крыше, чёрными корпусами зеркал и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Галогенные фары оснащены функцией автоматического дальнего света, а задние фонари и дневные ходовые огни — LED.
Для любителей «внедорожного» стиля доступна версия Active с пластиковым обвесом, 17-дюймовыми дисками и особой обивкой сидений.

Салон и комфорт
Салон Ford Tourneo Courier 2026 остался пятиместным, но стал просторнее. Центральная панель получила мультимедийный сенсорный экран 8–10 дюймов с поддержкой Apple CarPlay. Также предусмотрены держатель для смартфона, множество ниш для мелочей и большая полка над передним рядом — удобно для семейных аксессуаров и документов.
Задний диван складывается в пропорции 60/40, позволяя перевозить груз длиной до 1429 мм. Объем багажника увеличен с 395 до 570 литров, а при сложенном заднем ряде — до 2162 литров. Дополнительно есть отделения для мелочей и специальный карман для грязной обуви. Автомобиль выдерживает груз до 625 кг и прицеп массой до 1000 кг.

Двигатели и электрическая версия
Бензиновая версия оснащена турбодвигателем Ecoboost 1.0 л мощностью 125 л.с. в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Разгон до 100 км/ч занимает 11,1 секунды, максимальная скорость — 175 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6–7,3 л/100 км, в городе — до 9 л/100 км.
Для украинских покупателей доступна электрическая версия Ford E-Tourneo Courier с электромотором 136 л.с. и батареей 55 кВт·ч, запас хода до 370 км. Модель поддерживает зарядку переменным током 11 кВт и быструю DC-зарядку 100 кВт. Передний багажник имеет объем 44 литра, при этом салон и багажник по размерам не уступают бензиновой версии.
Комфорт и управление
Подвеска удачно сочетает комфорт и жесткость, уверенно проходит неровности дороги. Шумоизоляция на хорошем уровне — посторонние шумы появляются только после 100 км/ч. Единственное замечание — работа тормозов, которую можно было бы сделать более прогнозируемой и мягкой.

Цена в Украине
Бензиновая версия Tourneo Courier стоит 1 191 134 грн, доплата за цвет, включая «Взрывной зелёный», — 29 493 грн. Электрический Ford E-Tourneo Courier оценивается в 1 463 831 грн.