Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

Новый Dodge Charger Daytona EV быстрее, чем Hellcat Redeye
27. 03. 2025

Новый Dodge Charger Daytona EV быстрее, чем Hellcat Redeye

27. 03. 2025

Dodge представил обновленный электрический Charger Daytona Scat Pack, и его скорость впечатляет. Несмотря на вес почти 3 тонны и мощность 670 л.с., этот электромобиль разгоняется до 96 км/ч всего за 3,3 секунды. Это даже быстрее, чем 797-сильный Dodge Challenger Hellcat Redeye, которому требуется 3,6 секунды.

Однако после этой отметки Hellcat начинает догонять соперника: до 160 км/ч он разгоняется за 7,8 секунды против 8,0 у электрокара. Дистанцию в 402 метра автомобили проходят почти одинаково — Daytona выигрывает с результатом 11,7 секунды, а Challenger показывает 11,8. Но максимальная скорость говорит сама за себя: 219 км/ч у Charger Daytona EV против 327 км/ч у Hellcat Redeye.

Среди электрических конкурентов Charger Daytona Scat Pack лучше всего сравнивать с BMW i4 M50. Оба автомобиля имеют одинаковый разгон до 96 км/ч (3,3 с), дистанцию в 402 метра проходят за 11,7 секунды, а до 160 км/ч разгоняются за 8,0 секунд. Однако BMW быстрее при ускорении на ходу, например, с 80 до 112 км/ч он делает это за 2,0 секунды, а Dodge — за 2,4.

Несмотря на значительный вес, Charger Daytona EV показал отличные результаты в торможении. Он останавливается со 112 км/ч за 46 метров, что лучше, чем у BMW i4 M50 и даже Hyundai Ioniq 5 N.

На тестовой трассе электромобиль демонстрирует хорошее сцепление, но из-за большой массы немного хуже входит в повороты, чем более лёгкие конкуренты. Однако в целом новый Dodge Charger Daytona EV оказался достойным соперником не только для бензиновых маслкаров, но и для мощных электромобилей.

Новости
Все новости
Похмелье за рулем: почему «ноль промилле» не гарантирует безопасность Похмелье за рулем: почему «ноль промилле» не гарантирует безопасность

Многие водители уверены, что после вечеринки можно сесть за руль, если...

Коды типа кузова в Украине: как МВС отмечает седан, универсал и другие авто в документах Коды типа кузова в Украине: как МВС отмечает седан, универсал и другие авто в документах

Министерство внутренних дел Украины разъяснило, как в свидетельстве о регистрации транспортного...

Обновлённый Renault Austral Esprit Alpine: мощный гибрид и стильный компактный кроссовер Обновлённый Renault Austral Esprit Alpine: мощный гибрид и стильный компактный кроссовер

Компания Renault представила обновлённую версию Austral, топовую гибридную комплектацию Esprit Alpine,...

Новости
Все новости
Похмелье за рулем: почему «ноль промилле» не гарантирует безопасность Похмелье за рулем: почему «ноль промилле» не гарантирует безопасность

Многие водители уверены, что после вечеринки можно сесть за руль, если...

Коды типа кузова в Украине: как МВС отмечает седан, универсал и другие авто в документах Коды типа кузова в Украине: как МВС отмечает седан, универсал и другие авто в документах

Министерство внутренних дел Украины разъяснило, как в свидетельстве о регистрации транспортного...

Публичная зарядка электромобилей в Украине подорожала на 50%: новые тарифы и реальная стоимость поездок Публичная зарядка электромобилей в Украине подорожала на 50%: новые тарифы и реальная стоимость поездок

В конце января 2026 года в Украине существенно выросла стоимость зарядки...