16. 01. 2026

Как на СТО проверяют реальный пробег автомобиля

На украинском вторичном рынке многие автомобили имеют недостоверные показатели одометра. Часто встречаются машины с «типичным» пробегом около 180–220 тыс. км вне зависимости от возраста и марки. Для покупателя важно понять, соответствует ли заявленный пробег техническому состоянию авто. Эту задачу решают профессиональные механики и диагносты на СТО.

Почему пробег «скручивают»

Высокий пробег снижает рыночную стоимость автомобиля, поэтому некоторые владельцы уменьшают его на одометре, чтобы авто выглядело «моложе». В результате машина с реальным пробегом 300–400 тыс. км может отображаться на панели как «половинная».

Осмотр салона

Первичная проверка начинается с салона. Педали, руль, рычаг КПП, кнопки климат-контроля и сиденья имеют характерные признаки износа. Например, тканевые сиденья обычно изнашиваются после 100 тыс. км, кожаные — около 150 тыс. км. Новые накладки или чехлы могут указывать на попытку скрыть реальный пробег.

Состояние двигателя

Визуальный осмотр моторного отсека и прослушивание работы двигателя дают дополнительные сигналы. Масляные подтёки, нагар или чрезмерная чистота двигателя могут говорить о длительной эксплуатации или подготовке к продаже. Посторонние шумы, стук цепи ГРМ или свист роликов появляются ближе к концу ресурса двигателя.

Электронная диагностика

Современные СТО считывают данные с электронных блоков управления. Пробег часто дублируется в модулях моточасов, коробки передач и систем комфорта, что позволяет проверить его достоверность. Полностью стереть все следы одометра почти невозможно.

Тормозные диски и шины

Передние тормозные диски рассчитаны на 80–100 тыс. км; после этого на их краях появляется характерный буртик. Если диски сильно изношены на «молодом» автомобиле — это повод для дополнительной проверки. Шины также помогают оценить эксплуатацию: оригинальные покрышки не могут быть новее самого автомобиля, а их ресурс составляет 50–70 тыс. км.

Сервисная история

Для авто возрастом до 3–5 лет полезно проверять базы официальных дилеров. Информация о плановом ТО и пробеге позволяет сопоставить реальный ресурс машины с показаниями одометра.

Почему важно выбирать проверенное СТО

Не каждая мастерская прямо скажет о скрученном пробеге, поэтому важно обращаться к проверенным СТО с опытными специалистами. Комплексная проверка — осмотр салона, технических узлов, электроники и сервисной истории — дает наиболее точное понимание реального пробега перед покупкой.