04. 02. 2026

Электромобили зимой 2026 года: как морозы, блэкауты и дорогая зарядка уничтожили ожидаемую экономию

Зима 2026 года стала серьезным испытанием для владельцев электромобилей в Украине. То, что еще недавно считалось выгодной альтернативой автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, все чаще превращается в источник дополнительных расходов и постоянной неопределенности. Основные причины — длительные отключения электроэнергии, сильные морозы и резкий рост стоимости зарядки.

Блэкауты парализовали зарядную инфраструктуру

После повреждений энергетической инфраструктуры зимой 2026 года электроснабжение во многих регионах страны остается нестабильным. Во время отключений большая часть публичных быстрых зарядных станций не работает. В крупных городах в периоды экстренных графиков доступной остается лишь небольшая доля зарядок.

Потеряли преимущество и владельцы электрокаров, которые ранее заряжались дома. При отсутствии света по 8–12 часов в сутки обычная розетка перестает быть надежным источником энергии.

Домашняя зарядка больше не гарантирует результат

Даже установка мощной домашней зарядной станции не всегда решает проблему. В моменты подачи электроэнергии сети перегружены: одновременно включаются обогреватели, бойлеры и другая бытовая техника. Из-за просадок напряжения электромобили либо снижают скорость зарядки, либо полностью останавливают процесс.

В результате водителям приходится постоянно контролировать зарядку, поскольку публичные станции также могут внезапно отключаться, оставляя автомобиль с минимальным запасом энергии.

Морозы резко сократили запас хода электрокаров

Низкие температуры существенно влияют на аккумуляторы электромобилей. Зимой реальный запас хода сокращается на 30–40% по сравнению с летними показателями. Если в теплое время года автомобиль проезжает около 350 км, то в мороз — всего 200–250 км.

Особенно остро проблема проявляется, когда машина ночует на улице. Холодная батарея быстро теряет заряд и медленно принимает энергию, что повышает риск полной остановки авто в дороге. В таком случае помогает только эвакуатор.

Тарифы на зарядку выросли до уровня топлива

Еще одним фактором, который подорвал экономику электромобилей, стал рост цен на публичных зарядных станциях. Зимой 2026 года стоимость киловатт-часа выросла до 23–32 грн.

Причина — повышение предельных цен на электроэнергию, утвержденных НКРЭКУ в январе 2026 года. Операторы зарядных сетей были вынуждены пересмотреть тарифы, чтобы сохранить рентабельность.

В результате стоимость 100 км пробега зимой составляет:

• Nissan Leaf — до 600 грн;
• BYD Yuan Plus — до 750 грн;
• Tesla и Zeekr — до 900 грн.

Таким образом, электромобили практически сравнялись по затратам с бензиновыми и дизельными авто.

Междугородние поездки стали рискованными

Поездки между городами на электрокарах зимой 2026 года сопровождаются дополнительными рисками. Из-за холода, работы обогрева салона и дорожных условий реальный запас хода сокращается, а зарядные станции на трассах могут быть недоступны по несколько часов.

С финансовой точки зрения такие поездки также теряют смысл — зарядка на длинных маршрутах нередко обходится дороже, чем заправка автомобиля с ДВС.

Украинские цены приблизились к европейским

Несмотря на критику со стороны водителей, текущие тарифы на зарядку в Украине лишь приближаются к европейским. В странах ЕС стоимость киловатт-часа на публичных станциях давно превышает 0,6 евро, а бесплатные зарядки фактически исчезли.

Что это означает для рынка электромобилей

Зима 2026 года показала: при отсутствии стабильного электроснабжения электромобили теряют свое ключевое преимущество — экономичность. Сегодня они остаются удобным вариантом преимущественно для владельцев гаражей с постоянным доступом к электроэнергии.

Для большинства украинцев электрокар этой зимой стал не символом экономии, а дорогим и сильно зависимым от внешних условий видом транспорта.