16. 12. 2025

Авторынок Украины в ноябре 2025 года: региональная активность и новые перекосы

Итоги ноября показали, что автомобильный рынок Украины развивается сразу по нескольким направлениям. Внутренний сегмент всё активнее уходит в цифровой формат, импорт подержанных автомобилей концентрируется на западе страны, а продажи новых машин продолжают смещаться в сторону столицы. Региональная статистика фактически разделила страну на несколько разных автомобильных зон.

Внутренний рынок: цифровой лидер без географии

Самым заметным трендом ноября стал рост онлайн-сделок. Сервис перерегистрации транспортных средств через приложение «Дія» охватил около 25% всех операций купли-продажи подержанных автомобилей. По объёмам такой «виртуальный регион» уже превосходит показатели любой отдельной области, включая Киев. Это свидетельствует о росте доверия к цифровым сервисам и стремлении автовладельцев избегать очередей и бюрократических процедур.

Если учитывать только операции, оформленные через сервисные центры МВД, лидером остаётся Киев. Далее следуют Днепропетровская, Одесская и Киевская области. Львовская область замыкает пятёрку наиболее активных регионов, что указывает на концентрацию вторичного рынка преимущественно в центральной части страны.

Импорт подержанных авто: ставка на Запад

В сегменте ввоза автомобилей из-за рубежа региональная картина меняется кардинально. Абсолютным лидером по количеству растаможенных и зарегистрированных машин остаётся Львовская область. Именно она выступает основными «воротами» для импорта автомобилей из Европы и США, которые поступают в Украину через европейские порты.

Второе место традиционно занимает Киев как главный рынок сбыта. Далее идут Киевская, Ровенская и Волынская области, через которые проходят ключевые логистические маршруты. Южные и восточные регионы, в частности Одесская и Днепропетровская области, в этом сегменте уступают западным регионам.

Новые авто: концентрация в столице

Рынок новых автомобилей остаётся наименее равномерным. Почти 40% всех новых машин в ноябре были приобретены и зарегистрированы в Киеве. Фактически каждое второе новое авто в стране приходится на столицу. Эксперты связывают это не только с уровнем доходов, но и с концентрацией лизинговых компаний, которые регистрируют транспорт на киевские адреса независимо от фактического места эксплуатации.

Остальные регионы — Днепропетровская, Киевская, Львовская и Одесская области — демонстрируют стабильные, но заметно более низкие показатели. Даже в совокупности они не могут сравниться со столицей по объёмам продаж новых автомобилей.

Экспертная оценка

Аналитики выделяют сразу три ключевые тенденции. Во-первых, цифровизация внутреннего рынка стала устойчивым трендом и будет только усиливаться. Во-вторых, Запад Украины окончательно закрепился в роли главного логистического хаба импорта подержанных автомобилей. В-третьих, сегмент новых авто наглядно демонстрирует финансовую централизацию: покупка машин из салона остаётся преимущественно столичным явлением.

Таким образом, ноябрьская статистика подтверждает, что украинский авторынок становится всё более сегментированным, а региональные различия — более выраженными, чем ранее.