Водителям запретили спать в кабинах: в Украине вводят новые европейские правила с 26 июля 2026 года
С 26 июля 2026 года в Украине вступают в силу обновлённые европейские нормы труда и отдыха водителей коммерческого транспорта. Министерство развития общин и территорий утвердило приказ №1727, который существенно меняет правила для водителей грузовиков, такси и физических лиц-предпринимателей.
Что изменится в правилах отдыха водителей
Ключевое нововведение касается длительного еженедельного отдыха продолжительностью 45 часов и более. Отныне водителям запрещено проводить такой отдых в кабине транспортного средства. Даже при наличии спального места в тягаче отдых должен проходить в помещении с надлежащими условиями. Расходы на проживание водителя в этот период обязан покрывать перевозчик.
Кого касаются новые требования
Обновлённые правила распространяются на:
- наёмных водителей автотранспортных предприятий;
- физических лиц-предпринимателей (ФЛП);
- водителей, работающих по гражданско-правовым договорам;
- водителей такси и пассажирских перевозок по заказу, включая международные рейсы.

Смарт-тахографы и хранение данных 56 дней
Грузовые автомобили, зарегистрированные после 30 июня 2026 года, должны быть оснащены смарт-тахографами версии G2V2. Кроме того, водитель обязан иметь при себе данные о режиме труда и отдыха за текущий день и предыдущие 56 дней. Предприятия, в свою очередь, должны хранить такую информацию не менее двух лет.
Ограничения ночных смен
Для ночной работы, которая длится с 22:00 до 06:00, вводится ограничение — смена не может превышать 10 часов. При этом основные нормы управления транспортом остаются без изменений: не более 9 часов вождения в сутки и обязательный перерыв после 4,5 часа движения.
Кто освобождён от требований
Правила не применяются к транспорту Вооружённых сил Украины, полиции, экстренной медицинской помощи, а также к коммунальным, аграрным и почтовым службам при работе в радиусе до 100 км от базы.
Что это означает для перевозчиков
Введение европейских стандартов направлено на повышение безопасности дорожного движения и защиту здоровья водителей. Перевозчикам и ФЛП рекомендуется заранее адаптироваться к новым требованиям, чтобы избежать штрафов и организационных сложностей после вступления правил в силу.