Infiniti обновила флагманский QX80: версия Sport делает ставку на дизайн, а не на динамику
14. 01. 2026

Infiniti обновила флагманский QX80: версия Sport делает ставку на дизайн, а не на динамику

14. 01. 2026

Компания Infiniti представила обновлённую версию своего флагманского внедорожника QX80 в исполнении Sport для модельного года 2026. Новинка призвана освежить интерес к крупному люксовому SUV за счёт более агрессивного внешнего вида и тёмных акцентов, однако технических изменений, которые действительно оправдывали бы спортивное название, автомобиль практически не получил.

Акцент на внешность

Версия QX80 Sport выделяется прежде всего визуально. Внедорожник получил переработанный передний бампер, иную решётку радиатора, уникальные 22-дюймовые колёсные диски, а также большое количество чёрных декоративных элементов. Затемнены корпуса зеркал, рейлинги на крыше, эмблемы и нижние вставки бамперов.

Такой подход полностью соответствует текущему тренду в премиальном сегменте, где спрос на так называемый blacked-out дизайн стабильно растёт. При этом в самой Infiniti подчёркивают, что Sport — это прежде всего «дизайн, вдохновлённый производительностью», а не отдельная динамическая версия модели.

Техническая часть без изменений

Под капотом Infiniti QX80 Sport 2026 установлен знакомый 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает до 450 л.с. и 699 Нм крутящего момента и работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Несмотря на массу почти 2,8 тонны, внедорожник демонстрирует уверенную тягу на трассе и сохраняет высокий уровень практичности. Максимальная масса буксируемого прицепа составляет около 3,9 тонны, что делает QX80 одним из самых мощных тягачей в своём классе.

Размеры и практичность

Infiniti QX80 остаётся типичным представителем сегмента больших рамных SUV. Длина кузова составляет около 5,36 метра, а объём багажника за третьим рядом сидений — примерно 580 литров с возможностью значительного увеличения при складывании второго и третьего рядов.

Салон: тёмные оттенки и технологии

Интерьер версии Sport получил более сдержанную и современную атмосферу. В отделке используются тёмно-синие оттенки, графитовый потолок, матовые декоративные элементы и древесина с открытой текстурой. В результате салон выглядит более «собранным» и актуальным, без излишней демонстративности.

Оснащение включает два крупных дисплея на передней панели, проекционный дисплей, современную мультимедийную систему, а также широкий набор комфортных опций — от массажа передних кресел до электрического управления трансформацией салона.

Аудиосистема — одно из главных преимуществ

Одной из ключевых особенностей QX80 Sport стала аудиосистема Klipsch Reference Premiere с 24 динамиками. Она доступна в версиях Sport и Autograph и выделяется не только качеством звучания, но и функциональностью — в частности возможностью передавать телефонные звонки непосредственно в подголовник водителя.

Ходовые качества и подвеска

В движении QX80 Sport воспринимается более собранным, чем можно ожидать от крупного рамного внедорожника. Пневматическая подвеска адаптируется к условиям эксплуатации: в городе повышает комфорт, а на трассе снижает кузов для лучшей устойчивости. Рулевое управление стало точнее, а крены — менее заметными, хотя о настоящей спортивности речи не идёт.

Цена и спорные решения

Главной претензией к Infiniti QX80 Sport остаётся цена. В США стоимость версии Sport превышает 100 тысяч долларов, что выводит модель в прямую конкуренцию с Range Rover, Porsche, BMW и Mercedes-Benz.

Кроме того, эксперты обращают внимание на логику комплектаций: самая продвинутая система помощи водителю ProPILOT Assist 2.1 доступна в основном в топовой версии Autograph, тогда как даже дорогие исполнения могут оснащаться упрощёнными ассистентами.

Infiniti QX80 Sport 2026 — это прежде всего стильная интерпретация флагманского SUV с акцентом на дизайн, комфорт и технологии. Название Sport в данном случае означает визуальную агрессию и современный образ, а не серьёзные изменения в динамике. Высокая цена и неоднозначная стратегия оснащения остаются ключевыми вызовами для модели в конкурентном премиальном сегменте.

Новости
Все новости
Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389 Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) утвердила изменения в...

Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры

В Украине до конца 2027 года должен быть принят закон, который...

Рынок новых грузовиков в октябре: 1435 авто и плюс 19% за год Рынок новых грузовиков в октябре: 1435 авто и плюс 19% за год

В октябре 2026 года на украинском рынке новых коммерческих автомобилей (грузовых...

Новости
Все новости
Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389 Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) утвердила изменения в...

Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры

В Украине до конца 2027 года должен быть принят закон, который...

Рынок новых авто в октябре: минус 37% и впервые лидер — Skoda Kodiaq Рынок новых авто в октябре: минус 37% и впервые лидер — Skoda Kodiaq

В октябре 2026 года украинцы приобрели 4,9 тыс. новых легковых автомобилей....