24. 10. 2025

Рынок мотоциклов в Украине: как изменилась ситуация в сентябре 2025 года

По итогам сентября 2025 года украинский рынок мототранспорта показал сезонное снижение активности, однако в сравнении с прошлым годом демонстрирует уверенный рост. Об этом свидетельствуют данные Института исследований авторынка.

Продажи и общая динамика

В сентябре в Украине было официально зарегистрировано 7 тысяч сделок купли-продажи мотоциклов, что на 18,1% меньше, чем в августе. При этом по сравнению с сентябрём 2024 года объёмы продаж выросли на 11,2%.

Более половины рынка занимают новые мотоциклы, ввезённые из-за границы — их доля составляет 56,6% (3982 единицы).
На внутренние перепродажи пришлось 35,4% сделок (2491 шт.), а 7,9% — это подержанные мотоциклы, импортированные из других стран (559 шт.).

Несмотря на снижение продаж с приходом холодов, годовая динамика остаётся положительной во всех сегментах:

• Внутренние перепродажи: ?7,5% (месяц к месяцу), +13,9% (год к году);
• Импорт подержанных: ?19,8% / +34,1%;
• Импорт новых: ?23,4% / +7,0%.

Внутренний рынок

Среди украинских покупателей лидерство продолжает удерживать Honda. На втором и третьем местах — Lifan и Geon, которые с небольшой разницей обошли Yamaha.
Эксперты отмечают, что популярность китайских брендов растёт благодаря доступной цене и активному обновлению модельного ряду, что постепенно меняет структуру украинского мотопарка.

Импорт подержанных мотоциклов

Сегмент подержанных мотоциклов из-за рубежа остаётся стабильным. Украинцы чаще всего отдают предпочтение японским маркам — Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, которые традиционно считаются самыми надёжными.
Также в страну продолжают ввозить Harley-Davidson, Ducati, KTM, Triumph и Indian — их покупают в основном энтузиасты, для которых мотоцикл — это не просто транспорт, а образ жизни.

Новые мотоциклы

На рынке новых моделей в сентябре наблюдалась жёсткая конкуренция между Spark, Lifan и Musstang. Продажи этих брендов почти сравнялись, однако именно они формируют основную часть рынка новых байков.
Примечательно, что в топ-10 не вошёл ни один европейский или японский производитель, что свидетельствует о доминировании азиатских брендов.

Основные тенденции

Аналитики отмечают, что украинцы всё чаще рассматривают мотоцикл как основное средство передвижения, а не как хобби. Причина проста — меньшие расходы на обслуживание и топливо по сравнению с автомобилем.

Рынок мотоциклов в Украине в сентябре 2025 года немного снизил обороты из-за сезонности, но в годовом выражении продолжает устойчиво расти. Китайские бренды усиливают свои позиции, а интерес к мототехнике остаётся высоким даже с приближением холодного сезона.