
Почему современные авто остались без «запаски» и что делать водителям при проколе
Запасное колесо, которое десятилетиями считалось обязательным элементом в каждом автомобиле, постепенно исчезает из новых моделей. Сначала производители заменяли классическую «запаску» на компактную «докатку», а теперь многие машины не имеют даже такого варианта.
Эксперты объясняют: отказ от запасного колеса помогает уменьшить вес автомобиля, снизить расходы на производство и освободить место в багажнике. Однако для водителей это оборачивается неудобствами в случае непредвиденной поломки.
Во многих современных авто уже не комплектуют даже домкрат и баллонный ключ. Если колесо пробито, всё зависит от того, какие решения предусмотрел производитель:
- RunFlat-шины позволяют проехать ещё несколько десятков километров даже с проколом, но они дорогие и менее комфортные.
- Ремкомплект с герметиком справляется только с мелкими проколами протектора, но совершенно бесполезен при разрывах или повреждении боковины.
В случае серьёзной поломки единственным выходом остаётся эвакуатор или ближайший шиномонтаж.
Совет экспертов
Автолюбителям, которые часто отправляются в дальние поездки, специалисты рекомендуют самостоятельно приобрести хотя бы компактную «докатку», а лучше — полноразмерное запасное колесо. Это позволит снизить риски и избежать неприятных ситуаций на дороге.